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?搬运车的那些部位影响着价格

发布时间:2017-11-16 15:50:43   来源:山东华雄机械有限青青青草网站99在线视频亚洲天堂观看观看   点击:
搬运车的那些部位影响着价格
 
       大多数在采购升降机、登车桥、搬运车时,会在“货比三家”从中选择最合适的,同时呢会得到不同的价格配置参数,而对于搬运车而言,承重、驱动方式、货叉宽度都会影响着搬运车的价格,市场上销售着各式各样的搬运车产品,有些看起来外观完全无差异,但是价格上确实浮动不小的,这时,我们就会纠结到底是选择贵一点的好?还是便宜一点好?今天呢,小编就就此问题,做一些搬运车各部位的总结。


 
       一、货叉。货叉它作为整个搬运车的承重部分,车架的钢材厚度决定了整体车身是否稳固,货叉通常采用中碳钢弹簧钢、低合金钢以及高强度合金钢等材料制造,其屈服极限不低于360Mpa。货叉的宽度多少合适,这要看自己使用托盘的尺寸大小,通常情况下,搬运车的标准尺寸分为两款:宽车680*1220;窄车550*1150,货叉在选用钢材厚度时好的在4mm左右,有些稍微差点的在3mm左右,其耐用性可想而知。
       二、油缸。油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。目前搬运车采用的油缸一般分为2种,一种一体式铸造油缸,还有另外一种是焊接型油缸,当然了各有各的好处,但在工艺方面厂家不同,质量就很有可能具有巨大的差距,但焊接性的油缸容易在焊接的地方漏油,导致油缸损坏。油缸对搬运车升降起着很关键的作用,货物的升降也是由它来实现的,一般1吨的1.6m的手动液压油缸在300元左右,1吨2m的400元左右,而1吨2.5m的手动液压油缸在500多元左右。


 
       三、轮子材质。搬运车有前轮、后轮、爬坡轮,其中最常见材质有尼龙轮、PU轮、橡胶轮等,尼龙轮摩擦系数小,拉动时声音较大,对地面有摩损;PU轮摩擦系数较小,拉动时声音小,对地面没有损伤;橡胶轮损伤地面,拉动时声音小,承重能力差,载重不超过2.5吨。轮子的选择要根据不同的场地选择不同的轮子,例如:地况好些、地面平滑的场地可以选用聚氨酯轮;水泥、柏油路,地况不太好的,可以选用尼龙轮。


 
       当然了,除了上述几个部位,其搬运车品牌、运费、做工、烤漆、载重也都影响着搬运车的价格,最终我们还是要根据自己的需求去选用,在选购的过程中,我们需要有一双“慧眼”去识别它的好与坏。

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